7代目コルベット（C7型）Z06について（最高速は300km/h越え。V8 6.2L OHV スーパーチャージャー搭載のアメリカンスーパースポーツ。）
目次
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今回は、7代目コルベット（C7型）最強モデルのZ06について紹介します。
Z06は、V8 6.2L スーパーチャージャーを搭載するモデルで、コルベットで最強性能を誇ります。
7代目コルベット（C7型）Z06の動画
7代目コルベット（C7型）Z06の富士スピードウェイでのドライブ動画です。
ストレートでは200km/hを余裕で越える圧倒的パワーを、インプレッションとともにお楽しみください。
7代目コルベット（C7型）Z06の加速性能
コルベットZ06のフル加速動画です。
この動画によると、コルベット（C7型）Z06の最高速は305km/hのようです。
7代目コルベット（C7型）Z06のエンジン
7代目コルベット（C7型）Z06には、V8 6.2L OHV スーパーチャージャーのLT4型エンジンが搭載されます。
LT4型エンジン
V型エンジン8気筒6.2L OHV スーパーチャージャー
最高出力：485kW(659PS)/6400rpm
最大トルク：881Nm(89.8kgf・m)/3600rpm
コルベットZ06は、シャーシー性能を追求したピュアスポーツの7代目コルベット（C7型）グランスポーツをさらに強化したモデルです。
V8 6.2LスーパーチャージャーのLT4型エンジンを搭載する、C7コルベット最強のマシンです。
車体にはカーボンやマグネシウムも採用されており、単なるパワーアップだけではなく、軽量化にも取り組まれています。
7代目コルベット（C7型）Z06のトランスミッション
7代目コルベット（C7型）Z06では、クーペモデルでは8ATと7MTが選択できます。
コンバーチブルモデルでは8ATのみとなります。
659馬力のビッグパワーを贅沢にATで堪能するもよし、MTで豪快に意のままに操るのもよし。
ATでもMTでも魅力的なクルマ、それがコルベットZ06です。
7代目コルベット（C7型）Z06の駆動方式
7代目コルベット（C7型）Z06の駆動方式はFRのみです。
659馬力を後輪のみで受け止めます。
想像しただけでワクワクします。
7代目コルベット（C7型）Z06のエクステリアデザイン
次に、7代目コルベット（C7型）Z06のエクステリアデザインを見ていきます。
まずはフロントデザインです。
低く抑えたボンネットの中には、怒号の加速性能を発揮するV8 6.2L スーパーチャージャーが隠れています。
低いボディに、アンダースポイラーが採用され、より重心の低いデザインになっています。
次にサイドビューです。
フェンダーの「Z06」のステッカーが光ります。
黄色いブレンボ社製ブレーキは、サーキットでの過負荷走行時でも、確実なストッピングパワーえお発揮します。
最後にリアデザインです。
ブラックのスポイラーは、ダウンフォースを発生させ、高速走行時の走行安定性を保つもの。
そのすべてのデザインがコルベットZ06の性能につながっている。
まさに機能美なのです。
7代目コルベット（C7型）Z06のインテリアデザイン
次に、7代目コルベット（C7型）Z06のインテリアデザインを見ていきます。
まずは運転席周りからです。
航空機のコックピットから発想を得たデザインです。
コルベットZ06自身も、659馬力という怪力を手に入れ、まさに飛行機の離陸時のように加速する、地上で最も最速といえる一台となりました。
次に車内空間を見ていきます。
写真はコンバーチブルのものです。
レッドの内装が刺激的です。
2人乗りのコルベットZ06。
誰かと2人きりでドライブを愉しめそうです。
7代目コルベット（C7型）Z06のボディカラー
7代目コルベット（C7型）Z06では、アメリカ本国では個性豊かな次の10色がラインナップされています。
CORVETTE RACING YELLOW TINTCOAT
LONG BEACH RED TINTCOAT
WATKINS GLEN METALLIC
CERAMIC MATRIX GRAY METALLIC
SEBRING ORANGE TINTCOAT
ARCTIC WHITE
BLADE SILVER METALLIC
BLACK
TORCH RED
ADMIRAL BLUE METALLIC
7代目コルベット（C7型）Z06の新車価格
最後に、7代目コルベット（C7型）Z06の新車価格についてまとめます。
この価格は記事投稿時点のものであり、日本国内のシボレー正規ディーラーで購入した場合の新車価格です。
| グレード | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | 価格 |
| コルベットZ06
クーペ |
V8 6.2L
スーパーチャージャー |
8AT | FR | 14,850,000円 |
| 7MT | 14,679,900円 | |||
| コルベットZ06
コンバーチブル |
8AT | 15,454,800円 |
コルベットZ06クーペでは、8ATと7MTが選択できます。
コンバーチブルでは、ATモデルのみとなります。
コンバーチブルは、クーペよりも60万円高額になっています。
クーペかコンバーチブルは好みです。
ですが、このコルベットZ06は、もはや日本の高速道路上では全く性能を発揮できません。
購入したら、ぜひサーキットに行きたいですね。
となると、おすすめモデルはクーペのMTモデル。
ドイツ車顔負けの圧倒的なパワーを振り回して、サーキットを駆け抜けたいです。
以上が、7代目コルベット（C7型）Z06のまとめです。
