3代目フォード フォーカスについて
目次
みなさん、こんにちは。
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エンジン、走り、デザインと、多くの魅力があるアメ車。
しかし、日本では今一つ人気がありません。
そこで、このサイトでは、多くの方にアメ車の魅力を知ってもらうために立ち上げました！
熱いアメ車ファンの方にも、何となくアメ車が気になっている方にも、少しでも参考になれば幸いです！
今回は、3代目フォーカスについて紹介します。
フォーカスは、フォードのハンドリングマシンです。
3代目フォード フォーカスの動画
3代目フォード フォーカスのアウトバーンでのドライブ動画です。
高速域での安定感をご覧ください。
3代目フォード フォーカスの加速性能
0-100は4秒後半です。
ほど5秒程度かな～という感じもあります。
化け物みたいに速いです。
3代目フォード フォーカスのエンジン
次に、3代目フォード フォーカスのエンジンを見ていきます。
3代目フォード フォーカスには、4種類のエンジンが搭載されています。
1.0L EcoBoost
直列エンジン3気筒 1.0L ターボ
最高出力：123hp/6000rpm
最大トルク：125lb.-ft（約169Nm）/3500rpm
2.0L Ti-VCT
直列エンジン4気筒 2.0L
最高出力：160hp/6500rpm
最大トルク：146lb.-ft（約198Nm）/4500rpm
2.0L EcoBoost
直列エンジン4気筒 2.0Lターボ
最高出力：252hp/5500rpm
最大トルク：270lb.-ft（約366Nm）/2500rpm
2.3L EcoBoost
直列エンジン4気筒 2.3Lターボ
最高出力：350hp/6000rpm
最大トルク：350lb.-ft（約475Nm）/3200rpm
3代目フォード フォーカスのトランスミッション
3代目フォード フォーカスのトランスミッションは、6AT、5MT、6MTがラインナップされています。
エントリーモデルのS Sedanのみ5MTがあります。
S Sedanでは、オプションで6ATに変更できます。
SEの鋳鉄製エンジンを搭載するモデルでは、6MTが標準で、6ATがオプション設定です。
アルミニウム製エンジンを搭載するフォーカスSE、フォーカスSEL、フォーカスTitaniumでは6ATのみが設定されています。
ハイパフォーマンスモデルのフォーカスSTとフォーカスRSでは、6MTのみの設定となっています。
3代目フォード フォーカスの駆動方式
3代目フォード フォーカスでは、フォーカスRSを除く全モデルで、駆動方式はFFとなっています。
2.3L EcoBoostを搭載する最上級モデルのフォーカスRSでは、Ford Performance All-Wheel Driveが採用され、高出力エンジンのパワーを確実に路面に伝えます。
3代目フォード フォーカスのエクステリアデザイン
次に、3代目フォード フォーカスのエクステリアデザインを見ていきます。
まずはフロントデザインです。
次にサイドビューです。
最後にリアデザインです。
3代目フォード フォーカスのインテリアデザイン
次に、3代目フォード フォーカスのインテリアデザインを見ていきます。
まずは運転席周りから。
次に車内空間です。
3代目フォード フォーカスのボディカラー
次に、3代目フォード フォーカスのボディカラーを見ていきます。
アメリカ本国では、個性的な10色がラインナップされています。
Blue Metallic
Magnetic
Lightning Blue
Oxford White
Hot Pepper Red
Outrageous Green
Shadow Black
White Platinum
Ingot Silver
White Gold
3代目フォード フォーカスの新車価格
最後に、3代目フォード フォーカスの新車価格についてまとめます。
