2代目フォード クーガについて(欧州製のアメ車!0-100加速タイムは9.3秒。アウトバーンでも安定した走りを披露。)

2代目フォード クーガについて(欧州製のアメ車!0-100加速タイムは9.3秒。アウトバーンでも安定した走りを披露。)

みなさん、こんにちは。

アメ車の魅力~V8-OHV.com~にお越しいただきまして、ありがとうございます。

エンジン、走り、デザインと、多くの魅力があるアメ車。

しかし、日本では今一つ人気がありません。

そこで、このサイトでは、多くの方にアメ車の魅力を知ってもらうために立ち上げました!

熱いアメ車ファンの方にも、何となくアメ車が気になっている方にも、少しでも参考になれば幸いです!

今回は、2代目フォード クーガについてです。

フォード クーガは、アメ車ですがヨーロッパ製です!

スポンサーリンク

2代目フォード クーガの動画

まずは、2代目フォード クーガの動画を見ていきましょう。

この動画は、クーガ1.5 EcoBoostのアウトバーンドライブ動画です。

1.5Lターボでも十分な動力性能があることがわかります。

2代目フォード クーガの加速性能

次に、2代目フォード クーガの加速性能を見ていきます。

この動画は、クーガ2.0LTDCiのフル加速動画です。

0-100加速タイムは9.3秒です。

2代目フォード クーガのエンジン

次に、2代目フォード クーガのエンジンについて見ていきます。

2代目フォード クーガには、3種類で、1.5L EcoBoostと1.5L デイーゼルターボおよび2.0Lディーゼルターボエンジンですが、細かくスペックの違いがあり、合計で6種類のエンジンになります。

それぞれのスペックを見ていきます。

1.5L EcoBoost(120PS)

直列エンジン4気筒1.5L EcoBoost

最高出力:120PS(88kW)

最大トルク:240Nm

2代目フォード クーガのスタンダードなエンジンです。

1.5Lにターボを搭載し、最大トルクが240Nmと、十分な動力性能を発揮します。

1.5L EcoBoost(150PS)

直列エンジン4気筒1.5L EcoBoost

最高出力:150PS(110kW)

最大トルク:240Nm

同じく1.5L EcoBoostですが、最大トルクは同じ240Nmはそのままに、最高出力が150PSになっています。

1.5L EcoBoost(182PS)

直列エンジン4気筒1.5L EcoBoost

最高出力:182PS(134kW)

最大トルク:240Nm

このエンジンも1.5L EcoBoostで、最高出力は182PSです。

ターボエンジンは、高出力にするほどターボの癖が現れてくるので、走行性能的には184PSモデルが一番優れていますが、乗りやすさでは120PSモデルだったりします。

1.5L Duratorq(120PS)

直列エンジン4気筒2.0L ディーゼルターボ

最高出力:120PS(88kW)

最大トルク:300Nm

1.5L ディーゼルターボです。

最大トルクは300Nmで、ガソリンエンジンでは3.0Lクラスのトルクを発揮します。

クーガのボディサイズには十分な動力性能で、グイグイ加速してくれます。

燃料が経由なのもポイントですね。

2.0L Duratorq(150PS)

直列エンジン4気筒2.0L ディーゼルターボ

最高出力:150PS(110kW)

最大トルク:370Nm

2.0Lのディーゼルターボエンジンです。

最大トルクは一気に370Nmになります。

2.0L Duratorq(180PS)

直列エンジン4気筒2.0L ディーゼルターボ

最高出力:180PS(132kW)

最大トルク:400Nm

2代目フォード クーガのフラッグシップエンジンである、180PSの2.0Lディーゼルターボエンジンです。

最大トルクは400Nmであり、ガソリンエンジン換算で4.0Lクラスに匹敵するトルクを誇ります。

クーガにとっては十分すぎる性能で、あらゆる場面で強烈な加速を味わうことができます。

燃料は同じく経由なので、ランニングコストも抑えることができます。

2代目フォード クーガのトランスミッション

2代目フォード クーガのトランスミッションは、ATとMTがラインナップされています。

MTは6速のみです。

ATは通常のデュアルクラッチ式のPowerShiftが採用されています。

通常のATは182PSの1.5L EcoBoostと組み合わされます。

PowerShiftは、1.5L、2.0LのDuratorq全モデルで採用されます。

2代目フォード クーガの駆動方式

2代目フォード クーガの駆動方式はFFとAWDがラインナップされています。

AWDは1.5L EcoBoost(182PS)と、2.0L Duratorq(150PS、180PS)で選択できます。

2代目フォード クーガのエクステリアデザイン

次に、2代目フォード クーガのエクステリアデザインを見ていきます。

まずはフロントデザインです。

特徴的なフロントグリルです。

LEDデイライトが、特徴的なデザインを、さらに際立たせています。

次にサイドビューです。

力強さを表すサイドデザインです。

特にリアフェンダーのデザインが、SUVとしてのたくましさを表現しています。

最後にリアデザインです。

重量感のあるリアデザインになっています。

どっしりと重みがあり、安定感を感じます。

2代目フォード クーガのインテリアデザイン

次に、2代目フォード クーガのインテリアデザインを見ていきます。

まずは運転席周りからです。

運転席周りはシンプルです。

アウトドアの雰囲気があるデザインで、長く乗っても飽きないデザインです。

次に車内空間を見ていきます。

リアシートを前に倒すとフラットな空間が生まれます。

大きな荷物を積むときに便利で、アウトドア用品などをたくさん積むこともできます。

2代目フォード クーガのボディカラー

次に、2代目フォード クーガのボディカラーを見ていきます。

製造国のイギリスでは、個性的な12色がラインナップされています。

Blazer Blue

Race Red

Frozen White

Guard

Moondust Silver

Shadow Black

Magnetic

Copper Pulse

Platinum White

Ruby Red

Chrome blue

Diffused Silver

2代目フォード クーガの新車価格

最後に、2代目フォード クーガの新車価格についてまとめます。

この新車価格は製造国のイギリスでの新車価格であり、個人輸入する場合には日本円では為替相場で価格変動が発生します。

グレード エンジン トランスミッション(駆動方式) 価格
Zetec 1.5L EcoBoost 120 PS

1.5L EcoBoost 150 PS

1.5L EcoBoost 182 PS

1.5L Duratorq TDCi 120 PS

2.0L Duratorq TDCi 150 PS

1.5L EcoBoost 120PS:6MT(FF)

1.5L EcoBoost 150PS:6MT(FF)

1.5L EcoBoost 182PS:AT(AWD)

1.5L DUratorq TDCi 120PS:6MT or PowerShift(FF)

2.0L Duratorq TDCi 150PS:6MT(FF or AWD) or PowerShift(AWD)

£22,600
Titanium 1.5L EcoBoost 150 PS

1.5L EcoBoost 182 PS

1.5L Duratorq TDCi 120 PS

2.0L Duratorq TDCi 150 PS

2.0L Duratorq TDCi 180 PS

1.5L EcoBoost 150PS:6MT(FF)

1.5L EcoBoost 182PS:AT(AWD)

1.5L Duratorq TDCi 120PS:6MT or PowerShift(FF)

2.0L Duratorq TDCi 150PS:6MT(FF or AWD) or PowerShift(AWD)

2.0L Duratorq TDCi 180PS:6MT or PowerShift(AWD)

£26,150
Titanium X £28,950
Vignale 1.5L EcoBoost 182 PS

1.5L Duratorq TDCi 120 PS

2.0L Duratorq TDCi 150 PS

2.0L Duratorq TDCi 180 PS

1.5L EcoBoost 182PS:AT(AWD)

1.5L Duratorq TDCi 120PS:6MT or PowerShift(FF)

2.0L Duratorq TDCi 150PS:6MT(FF or AWD) or PowerShift(AWD)

2.0L Duratorq TDCi 180PS:6MT or PowerShift(AWD)

£31,840
ST-Line 1.5L EcoBoost 150 PS

1.5L EcoBoost 182 PS

1.5L Duratorq TDCi 120 PS

2.0L Duratorq TDCi 150 PS

2.0L Duratorq TDCi 180 PS

1.5L EcoBoost 150 PS:6MT(FF)

1.5L EcoBoost 182 PS:AT(AT)

1.5L Duratorq TDCi 120 PS:6MT or PowerShift(FF)

2.0L Duratorq TDCi 150 PS:6MT(FF or AWD) or PowerShift(AWD)

2.0L Duratorq TDCi 180 PS:6MT or PowerShift(AWD)

£27.750
ST-Line X £29,750

イギリスでは、上記の7グレードが展開されています。

Titanium、Titanium X、Vignaleがラグジュアリーモデル、ST-Line、ST-Line Xがスポーツモデルの位置付けです。

表を見てもわかるように、それぞれのグレードでエンジン、トランスミッション、駆動方式を選択できるため、非常に選択肢は多いです。

特筆するべきは2.0L Duratorq TDCi 180PSエンジンの最大トルクが400Nmを発揮することです。

V8 4.0Lエンジン並みのトルクは、小柄な車体を豪快に加速させるため、余裕のある走りが愉しめます。

以上が、2代目フォード クーガのまとめです。

スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする